Внешний вид
Уникальная модель «Валенсия» станет символом уюта и комфорта Вашего дома. Благодаря выверенному наклону спинки, воздушной мягкости подушек и сиденья диван станет любимым местом для отдыха после тяжелого дня. Объемные формы и плавные линии дивана создают ощущение воздушности. Данную модель разработал итальянский дизайнер-конструктор Giovanni Lella, ее стильные формы впишутся не только в авангардный интерьер, но и украсят любую классическую обстановку.

Механизм трансформации
Трансформация механизма осуществляется при помощи рычага, который располагается на подлокотнике. При поднятии рычага автоматически поднимается изножье правой или левой части до крайней верхней точки. Спинка опускается под действием веса тела сидящего человека. Угол наклона зависит от прилагаемой нагрузки. Положение спинки не фиксируется. При снятии нагрузки спинка возвращается в исходное положение. Для того, чтобы сложить изножье, необходимо согнуть ноги в коленях и сопроводить изножье до характерного щелчка. Такой механизм имеет 3 функции: кресло-качалка, поворот на 360 градусов, и положение «релакс». Рассчитан на каждый день, прост в обращении, выдерживает максимальную распределенную нагрузку до 140 кг.

Преимущества
Двухуровневая поддержка спины. Спинка дивана состоит из двух частей выгнутой формы, плотность набивки каждой части спинки разная. Благодаря этому, позвоночник всегда будет находиться в комфортном положении.
Длина ног (бедро + голень) среднестатистического человека составляет 105-108 см, поэтому для комфортной посадки глубина + высота сидения диванов приближена к 105-108 см.
Оптимальный угол между корпусом и бедром для правильной посадки составляет 90-120 градусов. Это обеспечивает правильную посадку при максимальном комфорте.

Материалы
В качестве основания каркаса используется брус хвойных пород. Он практически не подвержен короблению, отлично склеивается.
В тех частях каркаса, где требуется высокая прочность и сохранение формы (спинки, подлокотники, опорные части механизмов), применяется фанера ФК.
В спинке располагаются итальянские резинотканевые ремни. Они прочные, эластичные, экономят пространство внутри изделия.
В сиденье используются пружины-«змейки», равномерно распределяющие нагрузку. Они долговечны, бесшумны, устойчивы к большим нагрузкам, обладают хорошей вентилируемостью.
В сиденье также применяется высокоэластичная пена. Она долговечна, копирует форму тела, позволяет равномерно распределить давление по всей площади опоры.
В спинке и подушках подлокотников размещается спиралевидный синтетический пух. Он гипоаллергенен, быстро восстанавливает первоначальную форму после сжатия.